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高速公路石質路塹格賓網防護施工技術

作者:石籠網廠家   發表時間:2019-05-21   訂購電話:15731818730 15003285991

 格賓網防護體系主要是高強度鋼絲繩柔性網組成,并以覆蓋、緊固的方式來治理坡面巖石崩塌、爆炸等危害,該體系具有較高的防護強度和韌性,比較容易進行鋪展,在任何坡面和安裝程序都比較適合使用。結合某高速公路施工建設項目,論述了高速公路石質路墊格賓網防護設計和技術,并對其施工方法和工藝進行詳細的探討,強調了其施工需要注意的事項,得出了完成施工的格賓網坡面比較整齊、美觀,具有環保節能的效果。


1、工程概況:

    本工程為某高速公路施工建設項目,該公路的 k 266 + 205 ~ k 269 + 206. 837 路段地處黃土高原地帶,路墊邊坡是弱風化砂巖薄層泥巖上浮松散坡積碎石層,*大的路墊高度達到了 70 多米,總共需要深挖

 1 037 m 的路墊,深挖路基邊坡的防護方法是使用漿砌片石、格賓網、三維網植草進行聯合防護,總計需要設計 139 971 m2 的格賓網防護。

 

2、格賓網防護設計及技術要求:

 ( 1) 錨桿主要是使用 u16 mm 的螺紋鋼筋制作而成的,其規格是 2 m 長度、2. 2 m 的孔深、2 m 間距,按照梅花形進行布置,按照水泥砂漿 1 ∶ 3 的比例來錨固和封閉錨桿頭,錨桿和錨桿頭的焊接是使用 u6

 鋼筋制成十字型。

 

( 2) 格賓網地制作是使用熱軋鍍鋅鋼絲和綠色聚乙烯保護膜,其規格設計是 10 × 12 cm 的網格尺寸,并且其技術指標需要滿足 GB / T 228—87 和 GB /T 2973—2004 的要求。

 

( 3) 格賓網的直徑需要≥2. 6 mm,抗拉強度需要≥400 MPa,并且按照 GB / T 15939—94 的標準來執行格賓網的鋼絲成分,鋼絲保護膜則是要求 ≥

26 MPa 和≥260% 的伸長率。

 

( 4) 在格賓網六邊形的中心上釘上錨桿,其中格賓網鋼絲的搭接長度需要為 50 cm。

 

格賓網的組成

錨桿

格賓網

 

 

材質

u16 mm 的螺紋鋼筋

鋼絲

參數

長度

孔深

間距

形狀

直徑

抗拉強度抗拉強度 伸長率

標準

2 m

2. 2 m

2 m

梅花形 ≥2. 6 mm≥400 MPa≥26 MPa ≥260%  

3、格賓網施工步驟和工藝:

3. 1、開挖路墊:

   在進行施工之前,首先是需要按照圖紙的要求,將路墊頂開挖控制點計算出,測量出放樣開挖邊線并使用灰先將其標出。以每級邊坡的高度為依據來進行開挖路墊,按照分層或是一次方法進行開挖。開挖的方法則是根據路墊地質采取爆破或是使用挖掘機的方法進行開挖。從上往下進行,在完成**級邊坡的開挖之后,經驗收確認合格之后再對格賓網進行施工。循環進行施工,一直到完成*后一級格賓網施工為止。在施工的過程中,可以按照橫向開挖的深度進行路墊開挖和分幅開挖左右邊坡,這樣可以避免開挖路墊和施工格賓網的相互施工影響到工期。

 

3. 2、處理坡面:

 

( 1) 分級開挖路墊之后、施作錨桿之前,還有一個相對比較簡單而且必要的工序就是對坡面防護范圍內已經松動的危石進行處理,這樣做主要是為了避免坡面防護范圍內已經松動的危石在施工期間脫落而危害到人員和車輛,因此需要將坡面防護范圍內已經松動的危石清除干凈。

 

( 2) 為了保證覆蓋格賓網支撐能夠完全緊密切合坡面,因此需要修整坡面凸起點,這樣可以有效的發揮格賓網對坡面的防護作用。經過修整后的邊坡應確保是平整、密實,沒有溜滑體、松動巖石和蠕變體等問題存在。

 

3. 3、放樣錨孔:

   依據錨桿設計的間距,將一側的坡腳點、坡腳線分別作為基點和基線,沿著縱向和豎向的方向分別測定好各個錨孔的位置。與此同時,在每一節路墊頂、坡腳處和坡面開頭和結束的地方需要對一排的錨孔進行測定,這樣可以確保格賓網的周邊是完全封閉的。

 

3. 4、鉆 孔“

   在進行鉆孔的施工過程中需要空壓機來進行通風,在進行鉆孔時,為了保證孔的直徑不會比規定值小,需要采用手持式鑿巖機進行操作,因此需要根據地質、錨桿和錨孔的直徑要求選擇鉆頭的直徑,孔深比設計的錨桿要長 5 cm 以上。鉆孔的時候是從上向下進行施工,同時需要對錨孔的位置進行適當的調整,確保錨孔的位置能完全處在凸點的位置上。在完成了鉆孔后,需要對孔里面的粉塵進行清理,一般是采用高壓風機進行,這樣做的好處主要是降低砂漿和孔壁巖體的粘結強度。

 

3. 5、安裝錨桿和注漿:

    由于孔深是小于 3 m 的,所以在施工現場中,首先是需要進行注漿施工,然后再進行插錨桿的施工,注漿過程是使用 1 ∶ 3 的比例的水泥砂漿,水泥材料采取的是 PO42. 5 的水泥。在進行注漿的時候,除了孔口 20 cm ~ 30 cm 之外,漿體需要均勻的充滿全孔。在插入錨桿之前需要是居中進行固定好。避免敲擊和碰撞到露在外面的桿體,只有在 3 d 之后才可以將掛

 

網掛上。

 

3. 6、鋪設掛網:

    格賓網是使用熱軋鍍鋅鐵絲和綠色的聚乙烯保護層,其網格的規格尺寸是 10 × 12 cm。等到 1 ∶ 3 比例的水泥砂漿注入之后,再其終凝 3 d 之后就可以進行掛網作業。掛網過程是從上向下,從一端到另一端進行的。在鋪設格賓網的時候需要對路墊頂、坡面起點、坡面末端和坡腳處這四邊進行處理,在對這四邊鋪設的時候,需要在錨桿上掛上折疊成雙層50 cm寬度的格賓網,這樣可以有效增強其抗拉能力。在進行鋪設的時候,需要沿著橫豎方向人工進行拉筋格賓網,這樣操作的主要目的是讓巖棉和賓網貼緊,讓賓網受力均勻。為了保證格賓網可以牢固搭接,所以需要對重疊的網眼使用鍍鋅的鋼絲將其進行綁扎。

 

3. 7、 制作錨桿頭和封閉:

 在鋪設完成格賓網之后,需要立即進行制作錨桿頭。錨桿是使用鋼筋進行相差焊接,為了確保鍍鋅網可以完全處在十字鋼筋下,因此需要對網眼的位置進行適宜的調整,必要的時候,可以加長十字鋼筋的長度,確保錨桿可以完全對格賓網進行受力均衡。在封閉錨頭的過程避免錨桿和十字鋼筋受到外面的污染,因此需要按照水 ∶ 泥 = 1 ∶  3 的比例進行現場制作。


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